Les batteries Lithium NG de Victron Energy sont des batteries lithium-fer-phosphate (LiFePO4 ou LFP)
disponibles avec une tension nominale de 12,8 V, 25,6 V et 51,2 V dans différentes capacités. Elles peuvent être
raccordées en série, en parallèle et en série/parallèle, ce qui permet de construire un parc de batteries pour des
tensions de système de 12, 24 et 48 V. Le nombre maximum de batteries dans un système est de 50, ce qui
donne un stockage d’énergie maximum de 192 kWh dans un système 12 V et jusqu’à 384 kWh dans un système
24 V et 48 V.
Caractéristiques principales :
Shunt intégré
Les données de la batterie (tension, courant et température de la batterie) sont transmises au BMS et y sont
évaluées pour calculer l’état de charge, qui peut ensuite être lu via VictronConnect ou un centre de
communication GX, ou pour créer et émettre des avertissements et des alarmes spécifiques.
Configuration, surveillance et contrôle automatiques via l’application VictronConnect ou un dispositif GX et le
portail VRM
Tous les paramètres de la batterie sont gérés automatiquement par le BMS. Le BMS détecte automatiquement la
tension du système et le nombre de batteries en parallèle, en série et en connexion série/parallèle. L’utilisation
d’un BMS (pour l’heure Lynx Smart BMS NG 500 A/1000 A, d’autres modèles suivront) est obligatoire et celui-ci
doit être acheté séparément.
La surveillance et le contrôle s’effectuent via VictronConnect (chaque modèle de BMS est équipé de Bluetooth),
un centre de communication GX ou le portail VRM. Vous pouvez visualiser en temps réel les paramètres de la
batterie tels que l’état des cellules, la tension des cellules, le courant de la batterie et les températures. Le
micrologiciel de la batterie est automatiquement mis à jour par le BMS.
Montage facile sur support
Les supports de montage facilitent l’installation et garantissent une protection optimale de la batterie contre le
glissement et le basculement.
Indice de protection (IP) accru
Les batteries Lithium NG sont étanches à la poussière et peuvent résister à des jets d’eau à basse pression, ce qui
les rend adaptées aux environnements où l’exposition à la poussière et à l’eau peut poser problème.
Faible taux d’autodécharge
Le taux d’autodécharge a été considérablement amélioré et ne dépasse pas 2 % de la capacité de la batterie par
mois. Un faible taux d’autodécharge contribue aux performances globales, à la longévité et à la fiabilité des
batteries NG.